移民新西兰正打算买车的伙伴们注意了，上周，新西兰气候变化委员会发布了最终报告，列出了新西兰到2050年减排并实现碳中和的路线图。其中明确，到2035年所有进口车辆必须为电动汽车，停止进口燃油车。并且从下月起，购买电动车可享受补贴，最高8625纽币！

6月13日，交通部长Michael Wood和气候变化部长James Shaw共同宣布了一项名为“清洁汽车折扣”（Clean Car Discount）的计划。这一项投资是政府筹划的22个全新的低排放交通项目之一，此外还有社区电动自行车、汽车共享计划、氢燃料卡车和示范性电动卡车。

按照这项减排计划，从今年7月1日开始，新西兰人购买新的电动汽车，都会获得最高$8625的补贴。政府希望通过此举，让更多的人使用清洁能源汽车。这项计划与另一项政策“清洁汽车标准”（Clean Car Standard）配合发挥作用，鼓励进口商将更多的清洁汽车带到新西兰。

“新西兰在电动汽车的普及方面落后，所以我们正在迎头赶上。我们的电动汽车月注册量约为全球平均水平的一半，销量远低于一些欧洲国家月销量50%的占比”。

哪些车可以享受补贴？如何获得补贴？

按照要求，这项折扣的条件是车辆价格不超过8万纽币，意味着至少一款特斯拉电动车符合标准，另外在新西兰更为畅销的日产Leaf也在补贴范围内。

不光是全新的电动车，补贴范围也包括进口的二手电动车、全新或二手的插电混动车（plug-in hybrids）以及污染较少的普通燃油车，可根据其排放情况享受补贴。

据悉，补贴金额取决于车辆排量，比如全新的三菱欧蓝德（Outlander）插电混动车将获得$5750的补贴。购买车辆时，消费者在交通局网站首次登记车辆时会获得补贴。

需要注意的是，新政策生效日期以登记时间为准，而不是购买时间。如果你现在就已经购买了新车，那么可以推迟到7月1日之后注册，仍然可以享受补贴。

电动车虽好，新西兰的配套能跟上吗？

消息一出，就有天维网友提出使用电动车的最关键问题：新西兰有多少充电桩？够用吗？其实，今年二月，政府就曾宣布要对低排放车辆增加投资，其中包括安装更多电动汽车充电桩。当时，能源与资源部长Megan Woods表示，政府联合资助了11个公共充电桩，其中部分是多接口的高速充电桩。

这意味着，新西兰大部分高速上，每75公里将至少有一个充电桩。地图显示，截止今年2月中旬，奥克兰的充电桩数量最多，共有136个（包括公共和私有的），其中111个是已经安装完毕的，还有25个正在安装中。紧随其后的是怀卡托地区，有89个；惠灵顿有76个；坎特伯雷有72个；数量最少的是西海岸地区，只有13个。

新西兰在环保方面始终走在国际的前沿，本次全国实行电动车代替进口燃油车的政策也可谓是全球首例，让我们静观新西兰这项政策的实施具体会带来什么样的益处吧！已经移民新西兰的朋友，如果您有买车的计划，可以再等几周，下个月再买就可以享受到这笔福利了！