新西兰交通局喊你回去重过WOF,有2万多车主受邀请！

在2018年圣诞节之前，有很多车主收到新西兰交通局发放的“礼物”，就是一封邮件和一张免费过WOF的代金券，并且催促车主们重新做“健康检查”。这是为什么呢？

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目前，重新过车检的车辆中有60%的车在首次重新检查时没有过关，不过仍有2万名司机把这件事搁在了一边....

据悉，NZTA一共给大约2.5万名司机发了重新检查的建议信。原因是NZTA在执法过程中发现，许多车检机构的检查质量不合格。

这波对车检机构的彻查，源于去年1月份的一次致命的交通事故，1月6日，65岁的William Ball死于一起车辆失控引起的车祸，他所乘坐的汽车失控并掉进了Dargaville附近的一条沟里。

警方调查了车祸后发现，这辆汽车前排乘客的安全带出现了磨损，并在这次车祸中出现了问题，这也是William Ball的死因。

而令人感到不安的是，这辆出事的汽车在2017年12月的时候，刚刚在Dargaville Diesel Specialists (DDS)通过了安全检查，随后Dargaville承认了他们的失职，后来这家车检机构被吊销了车检资格，而后NZTA对国内许多车检机构进行调查，相继发现了不少问题。

NZTA在对那些不达标的车检机构进行评估时发现：他们没有对汽车的刹车系统、灯、转向系统、轮胎、排气系统和安全带等进行正确的检查，在一些情况下甚至允许没有执照的员工颁发检测证书。

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据悉，大部分被查出不合格的车检机构都是在奥克兰，此外在北地、汉密尔顿、Te Aroha和Tokoroa也查出了一些。

因此，NZTA给2.5万名可能受到影响的司机发了重过WOF的建议信。

去年年末以来，NZTA通过信件和跟进电话的方式联络这些受影响的车主，并表示承担重新车检的费用。

数据显示，截止到上个月，共有4070辆车重新进行了车检，而其中60%的车竟然没有通过检测。

管理人员Steve Haszard催促人们不要耽搁，赶紧把车辆进行重新检测。截至目前，只有16%的车主对车辆重新进行了车检。”

Haszard表示，从法律上来说，NZTA不能强迫车主给车辆进行重新检测，但这真的很重要——“所有的车主都有责任确保自己的车辆每天上路时是符合WOF标准的。”确实也是如此，千万不要把安全检测不当回事，如果汽车存在检测隐患，随时让人有生命危险，一定要杜绝这些隐患，抓紧配合检查。