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WOF再起波澜?新西兰交通局发出警告,4000台汽车需要重新过检查!

2019-01-22 2120

在新西兰生活的人都知道,汽车上路需要做车检,也就是俗称的WOF。而有些车主该换换,该修修还不容易过了WOF,但是新西兰交通局说你可能去了“假的”维修厂,需要重新再过一遍,求这些车主的心理面积有多大?


WOF


 别怕,政府准备好了“代金券”让你重新车检


相关部门所正在审查涉及车辆可能未经妥善检查的案件数量。因为,早前被曝出,车辆检查员Elia Sipia及其在奥克兰East Tamaki的El's Auto Services机构被吊销了车检执照。所以,NZTA将对3783名受影响的车主发出正式通知。


公众能够看到运输署在未来几周将采取更多行动,但这一过程仍将需要时间,因为它“在法律上必须遵循正当程序”。


刹车、安全带等部件腐蚀未能及时发现

新西兰交通局(NZTA)认为,Sipia和他的车辆公司存在较为长期的违规行为,包括检查不认真,没有能够发现刹车、安全带和部件缺失、腐蚀等问题。


新西兰交通部长 Phil Twyford 10月宣布,NZTA董事会已聘请 Meredith Connell 律师事务所审查850份公开的规格文件,并接管了其规范职能,他还表示,“NZTA需要解决更多的关于监管不足等问题,这也是我们为什么需要获得关于监管职能变化建议的原因。”


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 早前“假 WOF”案例出现,成功引起政府注意


在2018年1月,65岁的William Ball死于一起车辆失控引起的车祸,司机所乘坐的车辆因为失控,一头扎进附近的水坑里。警方调查了车祸后发现,这辆汽车前排乘客的安全带出现了磨损,但是,出事的汽车在2017年12月的时候,刚刚在Dargaville Diesel Specialists (DDS)通过了车检…


行业专家表示,目前的混乱局面是多年来系统性失误的结果,同时也包括许多富有经验的检修人员的离职。在早前的一次恶性事故中,NZTA吊销了5家重型车辆检测机构的执照,同时对卡车、拖车和房车上用来拖带货物的牵引杆进行重新评估,这最终导致了大量卡车无法上路,并且花了足足7个月的时间才将堆积的卡车检测申请处理完毕。


跟此次事故有比较大的关系是,2014年,NZTA仅剩一名负责审查重型车辆检测机构的全职检查员,最近才又刚刚招募了22名新的员工,包括检查员、重型车辆工程师和审计员。

所以小编提醒大家,在做WOF的时候,一定要注意,不要随随便便找个维修机构就检查,一定要找个靠谱的车检机构去检查,这样不仅是对自己负责也是对他人负责。

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