加拿大政府推出保障飞机乘客权利法案，移民内参表示无奈，促进飞机乘客权益的deGabor Lukacs对加拿大运输局是否有足够人手处理额外任务的能力表示怀疑。
在过去的三年里，运输局每年都会收到大约5000宗飞行乘客的投诉，但在2013-14年，只有230宗案件被处理，而这个数字到了2015-16年甚至下降到了64宗。
昨天，加拿大联邦运输部部长Mard Garneau推出乘客权利法案，禁止航空公司在乘客非自愿的情况下要求乘客出让座位，乘客也将获得更多权力，例如向航空公司追讨赔偿等。新法律将适用于所有加拿大境内的航班，以及出入加拿大的国际航班。
在目前的规则下，乘客的权益相当模糊，乘客权利法案要求航空公司在座位超卖、非天气因素而导致航班延误或取消、停机坪延误、乘客行李遗失或损毁等情况下，就应当如何对待乘客、做出多少补偿以及赔偿时限做出清楚的规定，使一切更加公开及透明。
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此外，儿童无需额外付钱也可被安排坐在监护人身边，航空公司也需就如何安置乘客的乐器做出具体规定。
针对前几次航班座位超卖引发的纠纷，新法案规定如果没有乘客自愿让座，航空公司需要提供更多补偿吸引乘客出让座位。
Garneau表示，希望新法案能在明年开始实行，届时将对不遵守新规定的航空公司做出严惩。
不过，有旅游业界的人士为新政策的出台泼了一盆冷水。他们认为新政不仅可能无法在明年得以落实，而且灰色地带太多容易引发乘客和航空公司之间更多的争执。
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